本报讯 记者马国兴、通讯员邹宇报道：滨海新区科学发展水平明显提升，去年在全市科学发展先进乡镇（园区）综合考评中，名列第一名，受到了市委、市政府的表彰奖励。

　　滨海新区作为我市沿海开发的前沿阵地，紧紧抓住江苏沿海战略提升到国家战略带来的契机，以科学发展观统领沿海大开发，突出港口开发为龙头，城市开发为支撑，产业开发为主体，环境开发为保障，全力推进“一城四中心”建设，沿海开发整体水平走在全省前列，受到了省、南通市主要领导的充分肯定。

　　千万吨大港正在崛起。港口兴，则海门兴。港口开发是沿海开发的龙头。据介绍，东灶港深水大港建设，创造了南通沿海港口建设史上多个之最：第一座通用码头，小庙洪航道实际通航能力可达到10万吨级，内港池近岸通航条件可以满足2万吨至5万吨级货轮停泊；到远岸深水岸线的栈桥最短，只有3.7公里，年内建成；第一个融远岸、近岸和海河联运为一体的海港码头；腹地资源紧靠港口，近30平方公里的腹地成为大港建设的重要支撑；建设速度快，质量全省第一……一个上海港北翼的组合港口正在崛起。港口，大大增强了海门市沿海开发核心优势，上海燕达重工公司老总从江苏沿海、浙江沿海、山东沿海一路考察下来，花了一年时间，最终选择了海门滨海新区，就是看中海门滨海新区近岸可以建设万吨级码头的资源。目前，燕达重工总投资20亿元的项目已全面开工建设，第一期工程年内竣工，企业专用5万吨级码头开工在即，海警码头、2万吨级通用码头均在内港池开工建设。海门滨海新区确立的“十二五”将东灶港打造成为千万吨级大港的目标正在一步步变为现实。

　　滨海新城呼之欲出。沿海开发，城市既是配套，更是支撑。滨海新区始终坚持规划龙头，基础先行，项目支撑。在一期基础配套到位的基础上，去年滨海新区二期市政道路快速推进，南起二道路堤、北至新大堤、西至通海界、东至内港池的10万平方米二期地块上，正在实施拉萨路北延、西宁路北延、西安路北延、上海路北延、沿海大道、纬一路、纬二路、纬三路等道路，总长约20公里，总投资3亿元，滨海新区建设的框架进一步拉开。海门滨海新区按照产城联合的城建理念，充分利用新区的人文资源、旅游资源、生态资源，吸聚各地投资者聚焦新区，推开城市支撑型项目的建设。滨海总部大厦已经竣工，高档的假日花园一期竣工，二三期开工建设，海景花园小高层一期工程已经交付使用，二期工程正在加紧施工，纺院滨海校区加速推进。同时以蛎岈山国家海洋公园为重点的旅游项目全速推进。

　　现代产业加速集聚。产业开发是沿海开发的主体，去年滨海新区加快项目的集聚与项目落地的推进，在北京央企汇报会上成功签约了6个总投资均在10亿元以上的大项目。同时，燕达重工等一大批超亿元项目加速推进，总投资超1亿美元的泰森食品项目竣工投产。据介绍，目前，滨海新区在建的超亿元工业项目超过30个，其中装备制造业项目超过70%。去年应税销售增幅全市第一。同时，新区实施资源型产业开发与创新型产业开发“双轮”驱动发展战略，全面启动创新型产业开发建设，将新区打造成为江苏沿海开发产业转型升级的先行区和示范区。复旦大学创新团队的两个生命科学类项目正式启动，北京经济技术开发汇龙森科技园区有限公司的科技孵化和加速器以及科创园项目、全球最大的呼叫产业城正式签约。