江苏南通开建汽车枢纽东站 有望实现无缝换乘
中新江苏网南通2月10日电 (陆建国 姝坤)9日,江苏南通市政府2012年“为民办实事项目”之一——南通汽车枢纽东站站务楼工程开工,总投资约3.8亿元。汽车枢纽东站2013年建成,有望成为集公路客运、公交、地铁、BRT、出租车和社 会车辆等多种运输方式于一体的立体无缝换乘的现代化综合客运枢纽。
南通汽车枢纽东站位于南通市青年东路与世伦路交汇处,临近通富快速路和沿海高速出入口,项目占地140亩,由交通、办公服务、公共广场三大功能区组成,客运班车、公交、出租车和社会车辆分流进出。总建筑面积约71000平方米,由南通市交通投资公司和南通汽运集团共同投资。
据了解,南通汽车枢纽东站项目方案由中国着名设计大师齐康院士主持设计,交通功能区包括:地面站务楼、换乘楼、上客区和停车区,地下公交、地铁、出租车停车换乘区和社会车辆停放区等。枢纽设计规模为一级汽车客运站,日均发班1200辆次,发送旅客2.2万人次,高峰期可达6万人次。进出旅客通过自行电梯进入地下室,换乘公交、出租、地铁和社会车辆,实现了乘客的“零换乘”。
南通汽车枢纽东站位于南通市青年东路与世伦路交汇处,临近通富快速路和沿海高速出入口,项目占地140亩,由交通、办公服务、公共广场三大功能区组成,客运班车、公交、出租车和社会车辆分流进出。总建筑面积约71000平方米,由南通市交通投资公司和南通汽运集团共同投资。
据了解,南通汽车枢纽东站项目方案由中国着名设计大师齐康院士主持设计,交通功能区包括:地面站务楼、换乘楼、上客区和停车区,地下公交、地铁、出租车停车换乘区和社会车辆停放区等。枢纽设计规模为一级汽车客运站,日均发班1200辆次,发送旅客2.2万人次,高峰期可达6万人次。进出旅客通过自行电梯进入地下室,换乘公交、出租、地铁和社会车辆,实现了乘客的“零换乘”。