□记者　吴荣欣　报道
　　本报济南讯　8月2日,山东高速集团提出的“路换钱、钱修路、路挣钱、钱滚钱”的投资模式获得塞尔维亚国家领导人首肯。借此,山东高速集团有望在未来两三年内在塞尔维亚基础设施建设领域输出“山东高速模式”。
　　日前,山东高速集团承建的塞尔维亚E763高速公路项目正式开工,项目全长50.9公里,合同额3.34亿美元,是塞尔维亚首条由中资企业建设的高速公路。山东高速集团“路换钱、钱修路、路挣钱、钱滚钱”的循环发展模式,优势在于不需要政府出资,而是通过市场化运作,利用资本市场,盘活存量资产,放大增量资产,实现滚动发展。
　　这种模式借助政府基础设施领域“资源换贷款”等方式提供的优惠贷款,并能得到项目所在国政府提供的主权担保,不需要企业花一分钱,就能获得12%以上的良好投资收益。以E763高速公路项目为例,高速集团在中国进出口银行提供的贷款资金到位后再行开工建设,不仅杜绝了市场风险,还化解了施工、建材等行业产能过剩。
　　山东高速集团董事长孙亮表示,集团将积极参与塞尔维亚的苏尔沁至波热加、贝尔格莱德至克罗地亚边境两条高速公路。中国驻塞尔维亚大使李满长透露,山东高速集团有望为山东企业乃至中资企业“迈向欧洲、走向世界”闯出一条新路子。
　　据悉,山东高速集团多年坚定不移实施“走出去”战略,经营范围已相继涉及106个国家和地区,累计合同额达700亿元。

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