3日，上海铁路局与南京市政府正式签署南京长江大桥公路桥移交协议书。这意味着，即将启动的南京长江大桥维修，南京市有了更大的自主权。

　　南京长江大桥已安全运营48年，大桥铁路桥全长6772米，公路桥全长4528米，之前产权一直属于上海铁路局。2011年5月，上海铁路局请示原铁道部统一的基础上，向南京市人民政府致函关于商请、接管南京长江大桥资产的函，双方由此开展公路桥移交的友好协商，分别于2014年4月、2015年9月、2016年7月进行3次专题会议协商。南京长江大桥移交的依据和过程，按照谁使用谁受益谁负责的原则，此次移交部分包括：公路桥南北引桥、公路桥引桥共用部分、公路正桥等，照明以及待批复的土地。

　　目前，南京长江大桥公路桥维修改造已分别获得国家发改委和省发改委的批复，预计将在2-3个月内完成初步维修设计报批工作。有关大桥维修施工的确切时间，交通部门表示有关大桥改造项目的工序，审批环节很多，施工单位也在积极准备，优化完善相关方案，一旦条件具备将随时动工。