今年以来，扎倒公路项目办严格按照年初确定的目标任务和“18项主要控制指标”，依托“公路建设管理提升年”、“六比六创”、“大干150天”等活动，认真分析谋划，合理制定计划，采取有力措施，扎实有序推进了扎倒公路改扩建工程。上半年，共完成桥梁桩基1101根，为总量的40%；完成桥梁墩柱162根，为总量的9.3%；开工建设涵洞94座，为总量的64.4%；完成路基土石方200万立方米，为总量的28%；全线征地拆迁完成5761亩，房屋拆迁172户，迁移坟墓988座，行业迁改共签订各类迁改合同7份。

　　一是认真开展专项活动，规范项目建设管理。按照交通运输部“典型示范工程标准完成建设任务，争创品质工程”的目标，在继续深层次细化推进“公路建设管理提升年”活动的基础上，根据省交通运输工会《关于开展交通基础设施建设重点工程劳动竞赛活动的通知》要求，结合交投公司项目管理实际，组织开展了“六比六创”劳动竞赛活动，通过“抓通病、抓现场、抓履约”和“按月考核评比出流动红旗、黄旗”，着力加大现场交流力度，严格奖励处罚，有效发挥鼓励先进、鞭策后进作用，有效地促进了项目管理和工程质量。同时，组织开展了“制度落实年”活动，督促人人了解制度、熟知制度、精通制度，进一步提高了制度执行力，在项目管理中充分发挥了制度的基础性、根本性和规范性作用。二是严格执行“三化”管理，加大巡查整改力度。重点围绕项目建设标准化、规范化和精细化管理要求，认真执行首件工程认可制、执行原材料准入制、实体质量检测制和现场问题通知单制，通过分析研究和细化相关方案，依托监理单位和项目办中心试验室，对“首件工程”全过程进行留影，全方位加强自检和工程施工巡查，对进场的路用自采材料和外购材料及时进行抽检，对发现的质量不合格材料和存在的质量隐患及时在现场下发通知单，及时督促参建单位采取有力措施加大整改，对实体质量不合格的坚决返工重做，有效保证了各类原材料和工程质量安全始终处于受控状态。上半年，共下发各类整改通知单13份，其中要求返工的桥梁墩柱3个，涵洞3道，以实际行动践行了工程质量缺陷“零容忍”的决心和态度。三是及时分析查找问题，加大质量通病防治。适时组织参建单位质量分析会，对在建项目质量现状进行总结，及时全面检查项目建设中存在的问题和不足，深入分析原因，合理制定整改措施，认真开展了工程质量通病治理。上半年，通过充分发挥试验路段和首件样板工程示范带动效应，重点治理了小桥和涵洞台背回填、桥头跳车、混凝土外观差等质量通病，严把路基、桥梁、构造物各施工工序，确保了每项工序合格交接。四是按照质保体系要求，强化工程资料管理。在施工准备阶段，督促各参建单位严格按照《公路工程质量检验评定标准》的要求划分单位工程、分部工程、分项工程，注重施工组织设计、图纸会审和技术交底工作，强化原材料、半成品、成品的质量检测和施工图设计现场核查等资料的整理归档工作。在施工阶段督促抓好施工过程的自检、抽检、试验资料、施工原始记录等资料规范管理工作，在每月的“六比六创”综合检查过程中，专门设置了工程档案组，对档案资料进行检查，把工程档案管理情况与工程质量管理工作同布置、同考核，形成了责任明确、管理严格的目标管理体系。