地铁8号线预计今年开建 从五四广场直通新机场




  随着青岛首条跨海地铁1号线的全面开工及青岛新机场的建设加快,第二条跨海地铁的建设也提上日程。昨日,记者从市建管局获悉,青岛市地铁8号线人防设计启动招标,总投资314亿元,预计今年开建。

  8号线终点至五四广场站

  根据公告显示,地铁8号线工程线路起自胶州北站,终至五四广场站,正线全长约60.7公里,招标内容包括青岛市地铁8号线人防方案设计、初步设计、施工图设计及相关后续服务等内容。

  根据此前发布的青岛市地铁8号线工程环境影响报告书简本,青岛市地铁8号线起点为胶州北站,经胶东国际机场、国铁红岛站、红岛CBD、东大洋,过海至青岛北站枢纽,然后经沧口机场沿周口路、南昌路、山东路,终点至香港路五四广场站,有9座换乘站。主线串起胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等区域,是连接青岛新机场、北岸城区和东岸城区的快速骨干线路。线路长度60.74公里,其中地下线53.66公里,敞口段0.53公里,高架线6.55公里,共设15座车站,其中地下站14座,高架站1座。

  跨海隧道海域段长5.4公里

  据悉,地铁8号线下穿胶州湾海域为青岛北站-大洋站区间,位于胶州湾东北部红岛东湾湾口海底,区间长7.926公里,其中海域段长5.4公里,其余为陆地段。这一区间是地铁8号线的重要节点工程,是继地铁1号线过海隧道之后的我市第二条过海隧道。区间从红岛大洋站沿岙东南路地下敷设,在红岛高速公路收费站东侧过胶州湾,至胶州湾东岸填海工程沿规划绿地敷设,到青岛北站。大洋站为两层岛式车站,车站小里程端设单停车线;青岛北站为岛式站,现已施工完成,预留了8号线区间的接口条件。

  据了解,地铁8号线将经过两个重大的交通枢纽,分别为胶东国际机场和红岛站。胶东国际机场轨道交通结建工程已经启动,该项目包括地铁8号线胶东机场站及隧道区间、市域快线胶东机场站及相关隧道区间的施工。另一重大交通枢纽红岛站目前也已正式启动。红岛站位于红岛经济区西片区的河套街道辖区内,站台规模为10台20线,站房规模约7万平方米,预测2030年红岛站年出行总量将达到2000万人次以上,出行高峰值为8800人次/小时。

  规划调整中新增8号线工程

  据悉,今年8月份,国家发展和改革委员会批复了 《青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整方案(2013—2021年)》。本次建设规划调整方案在我市城市轨道交通二期建设规划的基础上,根据西海岸新区的成立,对原6号线起点、长度、敷设方式进行了调整;根据胶东国际机场和济青高铁的建设情况,以及北岸城区的快速发展,新增8号线工程;将原1号线拆分为1号线和7号线一期;将原4号线向东延伸4.5公里至大河东站。调整后的青岛市城市轨道交通第二期建设规划总长度为181.7公里,第二期建设结束后,青岛将基本形成轨道交通网络。 记者 吴帅

  
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