3月7日，在嵩县车村镇境内，郑西高速公路尧栾段的木札岭隧道出口正式开工建设。据了解，木札岭隧道全长6537米，是目前河南省境内在建里程最长的隧道，也是郑西高速公路尧栾段第一个开工建设的隧道。

     郑西高速公路（郑州至西峡）尧栾段（尧山至栾川），是河南省高速公路网调整规划中，以郑州为起点的6条放射线中的重要组成部分。木札岭隧道是尧栾段主要控制性工程，全长6537米，地处洛阳市嵩县境内的山陵重丘中，地质环境复杂，施工难度大。据郑西高速公路尧栾段建设有限公司合同部部长张晓勇介绍，2016年9月底，该标段施工方龙建路桥股份有限公司进场准备前期工作，截至木札岭隧道开工，尧栾段施工累计完成投资16.1亿元，占总投资额105.1759亿元的15.31%。

     “木札岭隧道贯通以后将有力连接起尧栾段路程，大大改善过去当地的交通状况。”郑西高速尧栾段土建三标项目经理李金杰告诉记者，木札岭隧道设计为双向4车道的分离式隧道，隧洞高7米宽11米。虽然所在山区围岩多为花岗岩，极易破碎施工难度大，但是目前施工方已经克服困难，顺利开工建设隧道。

     据了解，郑西高速尧栾段总长78.839公里，洛阳境内总长达51.71公里，项目从平顶山鲁山县境内经嵩县木札岭进入嵩县境内，将在车村镇稻谷田村南设置车村镇互通式立交，进入栾川县境后在庙子镇西南设枢纽式互通立交，与洛栾高速连接，到达项目终点。