董家口打造国际深水港 绘制港口经济＂新蓝图＂
货轮在董家口40万吨铁矿石码头。
文/图 半岛记者 李峰 通讯员 杨立鹏
作为“超级巨轮”靠泊的主港湾,董家口港开启了中国港口的“大船时代”,逐步成为面向世界、辐射内陆的国家枢纽港和国家级大宗干散货商品集散中心和交易中心。11月23日记者从董家口经济区管委了解到,依托董家口港,董家口循环经济区科学规划,累计完成开发面积50平方公里,基础设施投资440亿元,基本形成了以港口物流、装备制造、新材料为主导的现代产业体系。国际深水港、循环经济区、绿色新港城是董家口经济区的品牌定位,通过打造国际深水港,董家口正在绘制港口经济“新蓝图”。
一个月接卸7艘40万吨矿石船
今年7月,国务院正式下发《关于同意山东青岛董家口港口岸对外开放的批复》,这标志着董家口港拿到了走向世界的“国际通行证”,这张“通行证”,对于青岛逐梦世界级大港、发挥国家“一带一路”战略节点和支点作用,打造国际航运中心,建设具有国际影响力的区域性经济中心城市具有重大意义。
青岛港董家口港区商务部副部长万德仕告诉记者,“董家口港口岸获批后,公司很多业务可以在董家口一站完成,通关效率、工作效率会得到大幅度提高,意味着国际航行船舶会在董家口港停靠,也为吸引更多的投资方打下了基础。今年七月份,我们一个月就接卸了7艘40万吨矿石船,这对青岛港来讲是有史以来靠大船最多的一个月。”
筹建国内最大“矿石超市”
目前,港区已建成泊位26个,年吞吐量过亿吨,港区内40万吨级矿石码头是目前世界上最大的矿石接卸码头,配备了4台世界上最大的卸船机,单机单爪装卸量80吨,每小时装卸效率可达3500吨,在“供给侧改革”以及“一带一路”的背景下,董家口港正在进行深度产业转型升级,筹建国内最大的“矿石超市”,探索矿石交易新模式,依靠软硬件的支持而延伸出的港口经济全产业链,由单一到多元,多增长点共同发力带给董家口港更多的可能。
万德仕介绍,港口不仅进行接卸、堆存,还相应配置船代货代、保税仓储、期货交割、混配加工、运输配送在内的综合物流服务功能,成为贸易商就地选购交易的平台。这就释放了港口的活力,前景会越来越广阔。
大项目实现集群式落地
立足港口优势和产业基础,董家口经济区按照“产业链—产业集群—产业基地—创新发展”的思路,将产业发展重点确定为打造“四大中心”和“四大基地”,并提出了各个产业发展的关键链条及相关重点企业,进一步细分了招商范围和目标,为产业招商指明了主攻方向。
董家口经济区大项目建设协调服务中心主任陈永军表示,“传统的招商是‘捡进篮子都是菜’,项目规模小、产业种类多,不仅浪费了资源,而且无法形成产业优势,现在我们因地制宜选商,选择产业龙头项目,实现‘引进一个带来一批’,以大项目带动形成大产业,促使产业链纵向延伸,实现集群式落地效应。”
在新材料基地,针对已开工建设的海晶化工、青岛碱业等项目,董家口经济区集中力量引进了投资103亿元的益凯新材料项目,它将使用青岛碱业的产品苯乙烯作为原料,生产高性能复合橡胶新材料,对形成新材料基地的产业体系发挥重要作用。
目前,董家口经济区集聚了益凯橡胶新材料、双星绿色轮胎无人化示范基地、阳煤新材料等一批高新科技企业,青岛润亿清洁能源、中法水务等一批循环经济产业以及青钢、冷链物流等多个百亿级大项目。按照经济区整体产业规划、链条设计,多种业态可以实现互补共生,形成一个具有顽强生命力的发展系统,带动区域经济阔步前行。
（来源：半岛网-半岛都市报）
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